TUTORIAL CAMBIO DE BOMBONAS PROPANO

Cambiar las bombonas de propano es una operación bastante sencilla.pero hay que tener claros algunos puntos antes de llevarlo a cabo.

COMO QUITAR LAS BOMBONAS GASTADAS:

1.-Antes que nada tenemos que chequear que todas las llaves del regulador instalado en las cuatro  bombonas están cerradas.Para ellos giramos en cada una de las bombonas la llave roja a la derecha  hasta cerrarlas.
2.-Una vez cerradas las cuatro válvulas, extraemos  cada válvula tirando hacia arriba de la arandela que se halla en la parte inferior de la válvula.

COMO PONER LAS NUEVAS BOMBONAS:

3.-Quitamos la protección de plástico que suelen traer las bombonas nuevas.
4.-El siguiente paso es comprobar en el regulador que las pestañas suben y bajan correctamente, es decir que hacen juego con el regulador y se meten hacia adentro si presionamos sobre ellas. Este es el paso más importante ya que nos dirá si el regulador va a poder conectarse finalmente a la válvula.
 5.-A continuación cogemos cada regulador, subimos la pestaña hacia arriba y lo conectamos a la válvula de cada una de las bombonas de propano. Tenemos que presionar estirando la pestaña hasta arriba y dejarlas bajar suavemente hasta que escuchemos un ligero clack, ese sonido será el indicador de que hemos cambiado la bombona correctamente.
6.-A continuación no debemos olvidar abrir las válvulas rojas en las cuatro bombonas  girándola  a la izquierda a la vez que la empujamos hacia abajo.

Las bombonas hay que cambiarlas obligatoriamente de 4 en 4 para su correcto funcionamiento.

Una vez conectadas las bombonas nuevas y abierto los cabezales como se indica en el vídeo, giraremos el intercambiador que se halla en la pared hacia abajo a la derecha si son las del lado derecho o hacia abajo izquierda si son las del lado izquierdo, de modo que la flecha ( que estará en rojo) mire hacia el lado que hemos cambiado las bombonas.
Si se han hecho los pasos anteriores y no pasa a blanco, iremos al calentador y debajo, tiraremos del purgador del tubo del gas hacia afuera para purgar el posible aire que haya en la tubería.
A continuación pulsaremos SOLO  EL BOTON  RESET unos segundos hasta que el display y el piloto azul dejen de parpadear.